В этой рубрике размещаются короткие новости о событиях, происшествиях, высказываниях, достижениях, оценках, рейтингах, прогнозах в дорожно-транспортной сфере страны, региона и мира.
В ТАДЖИКИСТАНЕ
Рустами Эмомалӣ призвал усилить контроль за ь соблюдением Правил дорожного движения на автомобильных дорогах. Председатель Маджлиси милли Маджлиси Оли Республики Таджикистан, председатель города Душанбе Рустами Эмомали призвал членов Маджлиси милли и представителей средств массовой информации разъяснять и доводить до населения суть и значение изменений и дополнений, внесённых в Кодекс Республики Таджикистан об административных правонарушениях в части усиления ответственности за несоблюдение правил дорожного движения.
Об этом он заявил 6 февраля в ходе пятой сессии Маджлиси милли Маджлиси Оли Республики Таджикистан седьмого созыва, состоявшейся накануне.
Как сообщили в Исполнительном органе государственной власти города Душанбе, в настоящее время в целях перевозки пассажиров в столице в общей сложности эксплуатируются 14 126 единиц общественного пассажирского транспорта. В их числе 701 пассажирское транспортное средство коммунальных предприятий, 1 210 микроавтобусов частного сектора и 12 215 легковых такси, находящихся на балансе транспортных предприятий города.
Кроме того, в целях регулирования движения транспортных средств в рамках реализации проекта «Интеллектуальная система фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, на остановках маршрутного транспорта и на специальных полосах движения, предназначенных для маршрутных транспортных средств в городе Душанбе», на сегодняшний день установлено 149 камер видеонаблюдения, которые введены в эксплуатацию.
***
В Таджикистане примут новый закон о поддержке экспорта, предусматривающий, в частности, улучшение транспортной инфраструктуры страны. Разрабатывается новый закон «О поддержке экспорта», который поможет отечественным производителям продвигать свои товары и услуги за рубежом. Об этом сообщает Агентство по экспорту при правительстве РТ.
Основной целью нового закона является создание правовых основ для государственной помощи экспорту таджикских товаров, работ и услуг. Закон также направлен на повышение конкурентоспособности таджикской продукции на международных рынках, что поможет стране укрепить свои позиции в мировой экономике.
Закон будет способствовать улучшению условий для инвесторов и развитию экспортных отраслей экономики. Важным аспектом будет развитие новых рынков для таджикских товаров и улучшение транспортной инфраструктуры.
***
С 2026 года все формы путёвок и листовок в сфере транспорта Республики Таджикистан будут запущены через мобильное приложение, а электронные перевозочные документы станут обязательными. Об этом заявило руководство Минтранса РТ 8 января с.г. на расширенной коллегии министерства.
В настоящее время основные работы по цифровизации отрасли полностью завершены в городе Душанбе, ГБАО, Согдийской области, РРП, Кулябской, Бохтарской и Раштской зонах, деятельность транспортных предприятий в этих местах налажена в соответствии с цифровой программой.
Было отмечено, что в результате реализации программы оцифровки путевых листов их количество увеличилось, а статистические показатели отрасли повысились.
***
Таджикистан в рамках индикативного баланса получил в 2025 году из России свыше 1,2 млн тонн нефтепродуктов и сжиженного газа. Об этом сообщает Министерство энергетики и водных ресурсов РТ.
Это на 180 тыс. тонн (на 17,5%) больше по сравнению с 2024 годом.
Поставленное из России топливо составило в общем объеме импорта нефтепродуктов и сжиженного газа Таджикистаном более 70%.
Напомним, республика с 2013 года в рамках двустороннего соглашения получает российское топливо на льготных условиях (без уплаты экспортных (вывозных) таможенных пошлин на территории РФ).
В целом Таджикистан в 2025 году импортировал около 1,7 млн тонн горюче-смазочных материалов.
Тем временем, Министерство энергетики и водных ресурсов РТ сообщило об увеличении объёмов добычи нефти в стране. В 2025 году в Таджикистане было добыто 18 546 тонн нефти. По сравнению с 2024 годом данный показатель увеличился на 2 409 тонн, что составляет рост на 15 процентов.
***
В Душанбе за месяц зарегистрировано 15 краж из автомобилей. В столице в январе текущего года зарегистрировано 15 фактов краж из транспортных средств, сообщает УМВД по городу Душанбе.
Как отмечается, кражи из салонов автомобилей относятся к числу тревожных преступлений, при этом статистический анализ свидетельствует об увеличении данного вида преступности.
В результате совершения указанных преступлений злоумышленники похищали денежные средства, мобильные телефоны, документы и иное ценное имущество граждан.
Кроме того, путём разбивания стёкол и повреждения транспортных средств владельцам причинялся значительный материальный ущерб.
В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудниками столичной милиции были задержаны все лица, причастные к совершению данных преступлений.
В этой связи гражданам и владельцам транспортных средств настоятельно рекомендуется не оставлять в салонах автомобилей денежные средства, мобильные телефоны, документы и другие ценные вещи.
В РЕГИОНЕ
С 1 февраля 2026 года в Узбекистане вступило в силу постановление «О дополнительных мерах по цифровизации сферы обеспечения безопасности дорожного движения». Об этом сообщает Podrobno.uz.
Некоторые нововведения в системе транспорта:
ЗАПРЕТ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ И ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЮ СТАРЫХ МАШИН. Все автомобили, с момента выпуска которых прошло более 50 лет, подлежат принудительному снятию с учёта. Исключение — антикварные автомобили, которые получат особые госномера.
ВВЕДЕНИЕ ОТДЕЛЬНЫХ СЕРИЙ ГОСНОМЕРОВ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ КАТЕГОРИЙ ТЕХНИКИ. В этот список входят «антикварные» автомобили, грузовики массой более 44 тонн, спецтехника для рудников и карьеров, маршрутные такси, оформленные на юрлиц.
УПРОЩЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТА. Из свидетельства о регистрации исключат адрес владельца, а часть документов органы будут получать автоматически в электронном виде.
УПРОЩЕНИЕ МЕХАНИЗМА КОМПЕНСАЦИИ ПРИ ЗАДЕРЖКАХ И ОТМЕНЕ РЕЙСОВ. Перевозчиков обяжут иметь терминалы для безналичной оплаты и полное страхование ответственности перед клиентами.
С помощью новых мер власти страны хотят убрать с дорог потенциально опасные и экологически устаревшие машины, ускорив обновление автопарка.
***
С 1 января 2026 года в Казахстане вступил в силу новый Налоговый кодекс, который меняет порядок уплаты налога на транспорт. Об этом сообщает Lada.kz.
Согласно новому кодексу, при расчёте налога на легковые автомобили вводятся поправочные коэффициенты, которые уменьшают налог для старых автомобилей:
10–20 лет эксплуатации — налог уменьшается на 30%, коэффициент = 0,7.
Свыше 20 лет эксплуатации — налог уменьшается на 50%, коэффициент = 0,5.
Налоговая льгота предоставляется на один автомобиль на человека. Освобождаются следующие категории:
– ветераны;
– обладатели званий «Халық қаһарманы» и «Қазақстанның Еңбек Ері»;
– кавалеры ордена «Отан»;
– многодетные матери («Мать-героиня», «Алтын алқа», «Күміс алқа»);
– лица с инвалидностью.
***
Водителям такси в Кыргызстане продлили срок для получения лицензий на пассажирские перевозки — теперь оформить документы можно до июля 2026 года. Об этом сообщает ИА Sputnik Кыргызстан.
Изначально требование должно было вступить в силу 1 февраля, однако процедуру прошли всего чуть более 8 тысяч водителей.
В профессиональных сообществах к лицензированию относятся по-разному. Большинство таксистов заявляют, что готовы работать легально, но просят сократить бюрократию и упростить требования. Водители настаивают: лицензия должна выдаваться на человека, а не быть привязана к конкретному автомобилю или таксопарку.
МВД обновило перечень документов: теперь для получения лицензии необходимы паспорт, водительское удостоверение, техпаспорт, страховка, медсправка, справка о наличии/отсутствии судимости, техосмотр и ряд договоров.
В МИРЕ
Эксперты стран СНГ согласовали поправки в соглашение о борьбе с преступностью на транспорте. Эксперты государств — участников Содружество Независимых Государств согласовали поправки в Соглашение о сотрудничестве в борьбе с преступностью на транспорте. Об этом сообщает пресс-служба Исполкома Организации.
Дополнительное заседание экспертной группы по согласованию проекта Протокола о внесении изменений в Соглашение о сотрудничестве государств — участников Содружества Независимых Государств в борьбе с преступностью на транспорте состоялось 5 февраля.
В заседании приняли участие представители Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана, а также представители Совет министров внутренних дел СНГ, Бюро по координации борьбы с организованной преступностью и иными опасными видами преступлений и Исполнительный комитет СНГ.
***
Китай запретил продажу автомобилей со скрытыми дверными ручками — из-за их небезопасности. Китайские власти запретили использование скрытых дверных ручек с электронным управлением на электромобилях. Китай стал первой страной, отказавшейся от подобных конструкций, которые впервые внедрила компания Tesla, передает «Би-би-си».
Усиление требований связано с повышенным вниманием регуляторов к безопасности электромобилей на фоне ряда смертельных инцидентов по всему миру. В Китае зафиксированы как минимум два ДТП с летальным исходом с участием электромобилей Xiaomi, в которых, по предварительным данным, отказ электрической системы мог помешать открытию дверей.
Как сообщают государственные СМИ КНР, в соответствии с новыми нормами автомобили будут допущены к продаже только при наличии механического способа открывания дверей — как изнутри салона, так и снаружи.
***
Новые правила в системе транспорта Европы вступят в силу уже в 2026 году. Европейский транспортный сектор стоит на пороге масштабной трансформации. Уже в 2026 году вступят в силу новые регламенты, которые кардинально пересмотрят подход к конструкции грузовых прицепов и полуприцепов.
Цель введения новых правил — не просто эволюция, а настоящая революция, направленная на повышение безопасности, эффективности и экологичности грузоперевозок.
Какие именно технические характеристики изменятся и как ведущие производители уже сегодня адаптируют свои флагманские модели к требованиям завтрашнего дня.
Ключевые нововведения коснутся двух аспектов:
ВЕСОВЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ: Европейский Союз планирует ввести поправки к Директиве 96/53/EC, которые позволят увеличить допустимую массу автопоездов для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV). Это компенсирует дополнительный вес тяговых аккумуляторов или водородных топливных элементов на тягаче.
ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Речь идет о повсеместном внедрении продвинутых систем помощи водителю (ADAS), таких как интеллектуальные системы контроля давления в шинах, ассистенты движения по полосе для прицепов, а также стандартизация интерфейсов для подключения к электромобилям.
***
В Китае вступил в действие новый стандарт для электрокаров. С 1 января 2026 года в стране начал действовать новый обязательный стандарт, который ограничит максимальное потребление электроэнергии для машин на батареях.
Так, электрокар массой до 2 тысяч килограммов сможет тратить не более 15,1 киловатт-часа на преодоление 100 километров пути.
В настоящее время похожие нормативы в Китае уже есть, но они носят лишь рекомендательный характер. Новые правила сделают их жёстким требованием для всех автопроизводителей.
Эксперты отмечают, что это ужесточит существующие рамки примерно на 11%. Впрочем, большинство популярных моделей от лидеров рынка, таких как BYD или Geely, уже соответствуют будущему лимиту.
***
Компания с таджикистанскими корнями стала одним из первых экспортеров электромобилей из Китая. Компания EcoCars, основанная в 2021 году, вошла в число первых иностранных компаний, получивших официальную лицензию Китая на экспорт электромобилей, пишет «АП».
После пандемии компания EcoCars была основана тремя таджикистанцами — Фаррухом Пирумшоевым, Фирузом Пирумшоевым и Манучехром Шариповым (НА ФОТО). Их профессиональный путь связан с Китаем с 2012 года, когда они приехали в эту страну. За десятилетие учебы и работы они застали «электрическую революцию» в КНР с самого начала: от первых электробусов на улицах до технологического доминирования китайских брендов в мире.
В 2019 году партнёры зарегистрировали компанию, которая занялась поставками электромобилей за рубеж. Опыт, полученный до и во время пандемии, стал отправной точкой для дальнейшего создания EcoCars как отдельного проекта, официально зарегистрированного в 2021 году.
EcoCars осуществляет поставки китайских электромобилей в страны СНГ и другие регионы. Поставки выполняются как небольшими партиями, так и в крупных объёмах — в зависимости от потребностей клиентов.
На данный момент география поставок охватывает более 20 стран, включая ОАЭ, Катар и страны СНГ. При этом Таджикистан для EcoCars остается особым направлением.
