На состоявшемся 5 июня 2025 года в Душанбе очередном заседании Совета глав правительств СНГ подписано Соглашение о сотрудничестве государств – участников Содружества Независимых Государств в развитии отраслей тяжелого машиностроения и утверждена Концепция гармонизации национальных систем организации воздушного движения.  Об этом сообщает пресс-служба Исполнительного комитета СНГ

СОГЛАШЕНИЕ

Тяжёлое машиностроение —это группа отраслей машиностроения, занятых разработкой и производством металлургического, горно-шахтного, тяжёлого кузнечно-прессового, подъёмно-транспортного оборудования, а также крупных экскаваторов, роторных комплексов, тепловозов, железнодорожных вагонов, дизелей.   Эта отрасль по праву считается одной из ведущих областей промышленности государств Содружества, на долю которой приходится более половины продукции, производимой машиностроительным комплексом. Это существенно влияет на структуру национальных экономик и уровень их конкурентоспособности.

Необходимость подготовки проекта Соглашения обусловлена экономической целесообразностью, увеличением технологических возможностей, а также потребностью в объединении усилий органов государственной власти, промышленных предприятий и отраслевых научных организаций государств Содружества для поддержки производителей в конкурентной среде, продвижения их продукции и внедрения новых научно-технических достижений в промышленный сектор государств СНГ.

Проект Соглашения был разработан таджикской стороной и базируется на основных положениях Концепции дальнейшего развития СНГ, Плана основных мероприятий по ее реализации, Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2030 года, Концепции развития промышленной кооперации и других основополагающих документах, стимулирующих сотрудничество в области промышленности и новых технологий.

В документе акцентируется внимание на активизации работы по обмену информацией и лучшими практиками в сфере промышленности, подготовке высококвалифицированных кадров, развитии сотрудничества в новых технологических направлениях, обеспечении модернизации технологий производства, создании и содействии функционированию производственных цепочек, способствующих увеличению объемов производства и экспорта инновационной, конкурентоспособной и наукоемкой продукции с высокой долей добавленной стоимости, в том числе ориентированной на экспорт в третьи страны.

Среди основных направлений совместной деятельности определены инновационное развитие и модернизация технологий и оборудования тяжелого машиностроения, развитие отраслей машиностроения, осуществляющих разработку и производство машин, техники и оборудования для металлургической, горнодобывающей, энергетической, нефтегазовой и химической промышленности, а также производство крупногабаритных металлоконструкций и изделий.

КОНЦЕПЦИЯ

Концепция гармонизации национальных систем организации воздушного движения разработан на основе предложений заинтересованных государств – участников СНГ. Действующая до этого аналогичная Концепция подлежит признанию утратившей силу, так как за прошедший 21 год с момента ее принятия авиационная отрасль претерпела значительные изменения.

В современных условиях гармонизация национальных систем организации воздушного движения должна быть ориентирована на обеспечение однородности регулирующих правил, стандартов, процедур и операционных характеристик с целью упрощения процесса взаимодействия национальных аэронавигационных систем.

Для качественного решения задач и реализации планов гармонизации национальных систем организации воздушного движения необходимо новое видение процесса, основу которого составляют современные технологии и процедуры, обеспечивающие преемственность в развитии безопасности полетов и модернизацию.

Взаимодействие предусматривает программный и гибкий системный технический подход, позволяющий всем государствам совершенствовать национальные планы развития систем организации воздушного движения, исходя из эксплуатационных требований.

Мероприятия Концепции направлены на дальнейшую гармонизацию национальных аэронавигационных систем с целью повышения безопасности полетов гражданской авиации и экономической эффективности использования воздушного пространства государств – участников СНГ, ориентированную на обеспечение однородности регулирующих правил, стандартов, процедур и операционных характеристик с целью упрощения процесса их взаимодействия