11 февраля в Женеве, столице Швейцарской Конфедерации, состоялась ежегодная, 87-я по счету сессия Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (КВТ ЕЭК ООН), в которой принял участие и выступил Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим.
Сессия собрала 295 человек - министров транспорта, руководителей и представителей транспортных компаний государств - членов Организации Объединенных Наций, ученых-экспертов со всего мира.
«Успехи и проблемы внутреннего транспорта на пути к 2030 году» - такова была тема сегмента высокого уровня, которая, как считают организаторы, предоставила возможность проанализировать роль и вклад международных транспортных коридоров в развитии экономик всех стран.
Глава Минтранса РТ Азим Иброхим начал свое выступления с информации о принятых в Таджикистане пяти документах для достижения Целей устойчивого развития, в том числе в конексте развития транспортной отрасли. Это Национальная стратегия развития Республики Таджикистан на период до 2030 года, Стратегия развития «зелёной» экономики в Республике Таджикистан на 2023-2037 годы, Государственная целевая программа развития транспортного комплекса Республики Таджикистан, Государственная программа развития системы логистики в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы и Программа развития электротранспорта в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы.
«Сегодня страны нашего региона принимают совместные меры для содействия устойчивой региональной и межрегиональной внутренней транспортной связи. Очевидно, что объединение транспортно-логистического потенциала наших стран выгодно для всех народов, проживающих в регионе ЕЭК и за его пределами», - отметил он.
В рамках Таджикистана, эти меры включают реализацию ряда важных совместных проектов с партнёрами, среди которых Министр транспорта РТ выделил следующие:
Первое – создание единой информационной системы «Азия-Пермит» для электронного обмена бланками разрешений на международные грузоперевозки. В июне 2023 года в Ташкенте состоялось заседание рабочей группы по внедрению этой системы, в ходе которого был проработан проект Меморандума о сотрудничестве между Министерством транспорта Узбекистана и уполномоченными органами в сфере транспорта Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана. по внедрению единой информационной системы «Азия-
Второе – дальнейшее развитие мультимодального коридора «Европа – Турция – Иран – Туркменистан – Узбекистан – Таджикистан – Китай». Учитывая важность данного проекта, между министерствами транспорта Таджикистана и Китая подписан Меморандум о взаимопонимании, реализация которого, ао словам Министра транспорнта РТ, «обеспечивает благоприятные условия для облегчения осуществления международных автомобильных перевозок в двустороннем и многостороннем сообщении».
Третье - создание регионального Центра транспортной дипломатии (РЦТД) в г. Душанбе. Глава Минтранса РТ проинформировал участников сессии, что 12 июля 2023 года в Нью-Йорке состоялся специальное мероприятие в рамках Политического форума высокого уровня ООН по устойчивому развитию, в ходе которого была предметно обсуждена инициатива Республики Таджикистан о создании регионального Центра транспортной дипломатии (РЦТД) в городе Душанбе, которая поддержана более чем 40 государствами-членами ООН.
29 октября 2024 года Региональный центр транспортной дипломатии был официально открыт с участием Президента Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона.
Четвёртое – развитие правовой базы в области транспорта в Центральной Азии. В этом плане, как сообщил Министр транспорта Таджикистана, в сентябре 2023 года в рамках Пятой Консультативной встречи глав государств Центральной Азии была проведена Первая встреча министров транспорта Центральной Азии, по итогам которой подписано «уникальное в своём роде пятистороннее Соглашение об укреплении взаимосвязанности наземного транспорта в Центральной Азии». Глава Минтранса РТ заметил, что этот документ был разработан с привлечением экспертизы ЭСКАТО ООН.
И пятое – дальнейшее развитие инициативы Организации экономического сотрудничества (ОЭС) по мультимодальному коридору «Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция» (ТУТИТ). Кстати, в этих целях в 2023 году в Душанбе было проведено первое совещание Рабочей группы высокого уровня, на котором обсуждались вопросы путей и средств увеличения грузоперевозок и укрепления транспортной связанности по данному коридору. Результатом работы стало принятие конкретного Плана действий.
Было отмечено, что Республика Таджикистан поставила перед собой задачу произвести к 2032 году 100% энергии за счет использования источников «зеленой энергии», а также сократить к 2037 году выбросы парниковых газов до минимума.
Президент Республики Таджикистан, Лидер нации, уважаемый Эмомали Рахмон в своем послании Парламенту страны в декабре прошлого года заявил, что к 2037 году Таджикистан станет «зеленой страной».
«Мы хорошо осознаем, что именно системный подход к устойчивой транспортной инфраструктуре имеет решающее значение для достижения этой цели», - заявил на сессии Министр транспорта РТ Азим Иброхим. Кроме того, Стратегия развития зеленой экономики в Таджикистане на 2023-2037 годы призывает к созданию среды, способствующей электромобильности, путем поддержки необходимой инфраструктуры, сервиса обслуживания, электроснабжения и других условий для постепенного внедрения электромобилей.
«Мы идем к цели полностью электрифицировать общественный транспорт во всех городах страны. Поставили задачу к 2037 году сделать электрическими 55% всех транспортных средств в стране. В этих целях определены льготы по НДС и акцизам на ввоз электромобилей», - заявил Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим на 87-й сессии КВТ ЕЭК ООН и пригласил заинтересованных инвесторов и партнёров по развитию принять участие в реализации заявленных планов, а также проектов строительства и модернизации объектов транспортной и придорожной инфраструктуры, особенно на международных транспортных коридорах Таджикистана.
