В этой рубрике размещаются короткие новости о событиях, происшествиях, высказываниях, достижениях, оценках, рейтингах, прогнозах в дорожно-транспортной сфере страны, региона и мира.
В ТАДЖИКИСТАНЕ
Таджикистан в рамках председательства в СНГ намерен инициировать проект по разработке Стратегии цифровизации ключевых интермодальных транспортных коридоров в пространстве Содружества. Как сообщает Report, об этом посол Таджикистана в Азербайджане Ильхом Абдурахмон заявил 25 января на мероприятии, посвященном председательству страны в СНГ в 2025 году.
Посол отметил, что для реализации этого проекта будет привлечена экспертиза Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО).
«В транспортном направлении мы продолжим оказывать содействие деятельности Межправительственного совета дорожников, Координационного транспортного совещания и Совета по железнодорожному транспорту в вопросах проектирования, строительства, реконструкции и эксплуатации автомобильных и железных дорог, совершенствования сети дорожных сооружений. Отдельное внимание будем уделять общим усилиям по дальнейшему устранению барьеров на пути международных транзитных перевозок, а также прозрачной тарифной политике», - сказал дипломат.
***
В Таджикистане планируют создать логистический центр для упаковки и экспорта экологически чистой сельскохозяйственной продукции. Об сообщило НИАТ «Ховар» со ссылкой на Министерство экономического развития и торговли РТ.
Приоритетные проекты для развития инфраструктуры и экономики Таджикистана, включая создание логистического центра для упаковки и экспорта экологически чистой сельскохозяйственной продукции, обсуждены в ходе консультативного заседания управляющих стран-членов Исламского банка развития (ИБР), посвященного стратегии банка на 2026-2035 годы, которое прошло в Медине Королевства Саудовская Аравия.
Было предложено развитие «зеленой» экономики, строительство новых энергетических мощностей, особенно проекта «Рогун», как важной региональной инициативы, создание технологических парков и электронной торговли, обеспечение продовольственной безопасности и укрепление экспортного потенциала, восстановление ирригационных систем и строительство канализации в районе Пяндж, реализация второго этапа проекта строительства автомобильной дороги «Гулистон — Фархор — Пяндж — Дусти», а также разработка и финансирование проекта строительства автодороги «Гулистон — Куляб».
Президент Группы ИБР выразил готовность к дальнейшему расширению сотрудничества для достижения целей устойчивого развития и увеличению финансирования приоритетных проектов Таджикистана.
Следует отметить, что на сегодняшний день Группа ИБР инвестировала более 900 миллионов долларов в национальную экономику Таджикистана.
***
Новые перспективы и стратегические шаги в авиационной отрасли. В 2024 году ГУП «Таджикаэронавигация» продемонстрировало значительные успехи в сфере аэронавигации и международного сотрудничества, а также в обеспечении безопасности и модернизации воздушной инфраструктуры Таджикистана.
Одним из самых ярких событий стало участие руководства предприятия в престижном авиационном мероприятии «Airspace World 2024» в Женеве, а также встречи с генеральным директором CANSO (Совет международных аэропортов и аэронавигации), что подтвердило высокий статус Таджикистана в мировой авиационной сфере. Об этом было отмечено в ходе подведения итогов экономической и производственной деятельности ГУП «Таджикаэронавигация» в 2024 году.
Важным достижением стало также вступление ГУП «Таджикаэронавигация» в члены международной организации CANSO и SOCEA, что позволило укрепить позиции Таджикистана на мировой арене.
Еще одним важным шагом стало подписание меморандумов о взаимопонимании с ГУП Центр «Узаэронавигация» и Синьцзянским региональным бюро управления воздушным движением, что открыло новые горизонты для совместных проектов и обмена опытом между Таджикистаном и другими странами.
В 2024 году предприятие обслужило 71 459 воздушных судов, количество транзитных рейсов составило 48 562. В целях улучшения безопасности полетов и повышения качества аэронавигационного обслуживания в аэропортах Таджикистана были введены в эксплуатацию новые автоматические радиопеленгаторы, а также проведена модернизация системы связи и оборудования.
***
Авиакомпания «Таджик Эйр» возобновила полеты в Куляб и Пенджикент. 15 января был выполнен первый рейс по маршруту «Душанбе – Куляб» и обратно. Полёт из Душанбе в Куляб, как и в обратном направлении, занял 30 минут. Отметим, что это был первый за годы независимости рейс по данному маршруту.
Как сообщила авиакомпания «Таджик Эйр», самолёт вылетел из Душанбе в 10:20 и прибыл в Куляб в 10:50. Обратный рейс вылетел в 13:30, а в 14:00 самолёт благополучно приземлился в Душанбе. На борту находилось 17 пассажиров.
Первый рейс по маршруту «Душанбе–Пенджикент» состоялся 24 января. Перелёт из Душанбе в Пенджикент с 17 пассажирами занял 45 минут.
«Самолёт вылетел из Душанбе в 10:25 и приземлился в аэропорту Пенджикента в 11:10. Из Пенджикента самолёт вылетел в 12:25 и прибыл в Душанбе в 13:10», - сообщили в авиакомпании.
Напомним, рейсы в оба направления будут осуществляться 3 раза в неделю – по вторникам, четвергам и воскресеньям. Билет стоит 400 сомони.
***
«Сомон Эйр» увеличивает частоту полетов из Душанбе в Тегеран. С 3 февраля 2025 года рейсы из Душанбе в Тегеран будут выполняться по обновленному расписанию, что обеспечит пассажирам больше удобства при планировании своих путешествий. Об этом сообщил «АП» со ссылкой на компанию.
Теперь полеты по понедельникам будут осуществляться не вечером, как это было раньше, а днем. Время вылета из Душанбе – 10:00, из Тегерана – 12:50 по местному времени.
Кроме того, с 5 марта 2025 года «Сомон Эйр» введет дополнительную частоту полетов по данному маршруту по средам: вылет из Душанбе в 14:00, из Тегерана – в 16:50 по местному времени.
Таким образом, с 5 марта самолеты в Тегеран будут летать по понедельникам и средам. Рейсы будут выполняться на самолетах Boeing 737-800 и Boeing 737-900. Это позволит пассажирам чаще путешествовать между Таджикистаном и Ираном. Время в пути из Душанбе в Тегеран составляет 2 часа 50 минут, в обратном направлении - 2 часа 30 минут.
***
В столице Таджикистана будет создано Государственное учреждение «Проектирование автомобильных дорог» под эгидой Исполнительного органа государственной власти города Душанбе. Соответствующее постановление подписано Председателем города Душанбе Рустами Эмомали 15 января 2025 года.
Новое учреждение займется проектированием, благоустройством и строительством автомобильных дорог, соответствующих современным требованиям.
Планируется, что его деятельность будет направлена на улучшение транспортной инфраструктуры столицы. Государственное учреждение в сотрудничестве с профильными структурами обеспечит регистрацию и оформление необходимых документов для своей работы. Управление по инвестициям и управлению государственным имуществом Исполнительного органа государственной власти города Душанбе поручено принять меры по обеспечению учреждения административным зданием для начала работы.
В РЕГИОНЕ
С 1 марта этого года в Узбекистане для управления мопедом и скутером необходимо будет иметь водительское удостоверение категории «А». За управление мопедом и скутером без соответствующих прав будет грозить штраф, сообщает azathabar.com.
В июле 2024 года постановлением Кабмина РУ в Правила дорожного движения был внесен ряд изменений. В частности, для электромотоциклов, мопедов и скутеров были введены отдельные отличительные номерные знаки.
Издание отмечает, что в последнее время в Узбекистане владельцы малого бизнеса стали широко использовать скутеры и мопеды.
По данным Таможенного комитета Узбекистана, в 2024 году в страну было ввезено 211 876 мотоциклов (скутеров и мопедов) на сумму 32,3 миллиона долларов. Этот показатель вырос почти в 1,4 раза по сравнению с 2023 годом.
К слову, в Казахстане президент Касым-Жомарт Токаев в октябре прошлого года подписал закон об обязательной регистрации мопедов и скутеров. Там на регистрацию водителям дали срок до 3 апреля 2025 года.
А в Кыргызстане сентябре 2024 года Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД проводило масштабные рейды в отношении водителей мотоциклов и скутеров. Причина опять же заключалась в ДТП, которые участились из-за владельцев этих транспортных средств. Водителей, у которых не было соответствующих документов, отправляли на штрафстоянку.
В МИРЕ
В 2024 году продажи электромобилей по всему миру достигли рекорда — 17,1 млн, что на 25 % больше, чем в 2023 году. Об этом пишет информационное агентство «Анадолу» со ссылкой на данные британской исследовательской компании Rho Motion.
На региональном уровне продажи электромобилей в Европе снизились на 3 % по сравнению с 2023 годом, составив 3 млн. Великобритания стала лидером с продажами более 400 тысяч единиц аккумуляторных электромобилей, обогнав Германию к концу года. В Германии, после отмены субсидий на электромобили в конце 2023 года, в 2024 году наблюдается спад продаж.
В США и Канаде рост продаж составил 9 %, достигнув 1,8 млн, что связано с налоговыми льготами для электромобилей. В декабре 2024 года рынок Северной Америки показал рекордные продажи — 185 тысяч единиц.
В Китае продажи выросли на 40 %, составив 11 млн электромобилей, что составляет более половины мировых продаж. Модели компании BYD стали лидерами на китайском рынке.
В целом, продажи электромобилей в других регионах мира выросли на 27 % по сравнению с 2023 годом, составив 1,3 миллиона.
***
21-22 января в Саратове прошла 3-я научно-практическая конференция «Современные технологии – российским дорогам: диагностика и паспортизация автомобильных дорог». Организатором мероприятия выступила Российская Ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР». Конференция состоялась при поддержке Министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
В ходе первого дня мероприятия участники обсудили актуальные вопросы применения современных технологий в части диагностики и паспортизации автомобильных дорог, нормативно-техническое регулирование дорожного хозяйства и разработку сметных норм.
***
23 января в Москве Делегация состоялись конференция и выставка «Дорожное строительство в России. Дорожно-строительная техника, оборудование и материалы: импортозамещение, технологии и производство». Мероприятие прошло при поддержке и участии Правительства Российской Федерации, Минтранса России, Федерального дорожного агентства, Минпромторга России, Государственной Думы Российской Федерации, Ассоциации «РОССПЕЦМАШ», а также профильных учреждений и подрядных организаций. Организатором выступила Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ» при содействии Российского университета транспорта.
В своем приветственном слове на пленарной сессии руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил: «В 2024 году были подведены итоги национального проекта «Безопасные качественные дороги», который стал самым эффективным и заметным за последние шесть лет. Выполнены все ключевые показатели нацпроекта, включая увеличение доли федеральных дорог в нормативном состоянии до 85% и региональной сети дорог – до 54%. В рамках нацпроекта было построено и реконструировано более 166 тыс. км автомобильных дорог, что составляет впечатляющий объем покрытия в 1 млрд квадратных метров».
***
Россия и Иран стали «всеобъемлющими стратегическими партнерами». Как это отразится на сфере транспорта? 17 января 2025 года в Кремле состоялись переговоры Президента России Владимира Путина с Президентом Исламской Республики Иран Масудом Пезешкианом, который прибыл в Россию с официальным визитом.
Президенты Ирана Масуд Пезешкиан и России Владимир Путин по итогам переговоров в Москве подписали Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве, сообщила пресс-служба Кремля.
В документе закреплены правовые рамки для дальнейшего развития сотрудничества Москвы и Тегерана на долгосрочную перспективу. Он содержит 47 статей, касающихся различных направлений взаимодействия двух стран. Статья 21-я гласит так:
1. Договаривающиеся Стороны с учетом имеющихся у них возможностей и потенциала поддерживают тесное взаимодействие в области транспорта и подтверждают готовность к всестороннему развитию партнерства в транспортной сфере на взаимовыгодной основе.
2. Договаривающиеся Стороны создают благоприятные условия для работы перевозчиков Российской Федерации и Исламской Республики Иран, облегчения процесса перевозок грузов и пассажиров всеми видами транспорта и увеличения их объемов, эффективного использования дорожной и приграничной инфраструктуры.
3. Договаривающиеся Стороны развивают взаимодействие в сфере автомобильных, железнодорожных, воздушных, морских и мультимодальных перевозок, а также в подготовке специалистов в области транспорта.
4. Договаривающиеся Стороны активно сотрудничают в развитии международных транспортных коридоров, проходящих по территории Российской Федерации и Исламской Республики Иран, в частности международного транспортного коридора «Север-Юг». Такое взаимодействие включает продвижение товаров, происходящих из Договаривающихся Сторон, на рынки третьих стран, а также создание условий для развития бесшовных перевозок по транспортным коридорам как в двустороннем сообщении, так и транзитом по своей территории.
5. Договаривающиеся Стороны внедряют современные разработки в области цифровых транспортных систем.
6. Договаривающиеся Стороны поддерживают тесную координацию в рамках международных отраслевых организаций в сфере транспорта, налаживают взаимовыгодное сотрудничество между органами исполнительной власти в области транспорта и организациями, содействуют их участию в международных отраслевых транспортных мероприятиях.
***
Автомобили с маркировкой «Made in China» захватывают мировой рынок. Китайские автопроизводители больше не пытаются догнать лидеров – они уверенно создают собственные правила игры, предлагая конкурентные, высокотехнологичные решения для потребителей во всем мире. О том, в чем секрет их успеха, рассказывает автор материала, орубликованного 17 января на сайте «Азия Плюс».
Среди преимуществ китайского автопроизводства названы: доступные инновации, ставка на электрификацию, глобальное производство и дизайн, гибкость и локализация, цена и комплектация, экологичность, быстрая адабтация к трендам.
Отмечается, что за последние 5 лет продажи китайских автомобилей в Европе выросли более чем в три раза. Электрокары BYD и MG активно конкурируют с местными брендами благодаря низким ценам и наличию всех современных технологий.
Тоже самое можно отметить и в США. Хотя американский рынок более консервативен, китайские автопроизводители постепенно находят здесь свою нишу. Фокус сделан на электрических пикапах и SUV, которые пользуются популярностью у американцев.
***
На российско-казахстанской границе закроются два автомобильных пункта пропуска. C 1 февраля текущего года временно приостановлен пропуск транспортных средств и грузов через автомобильные пункты «Орск» и «Маштаково» в Оренбургской области на российско-казахстанской границе, сообщает Росгранстрой.
КПП приостанавливают работу в связи с закрытием на плановый ремонт пунктов пропуска «Алимбет» и «Сырым» с казахстанской стороны. Работы по реконструкции могут продлиться до 16 месяцев.
Росгранстрой рекомендует при планировании пересечения российско-казахстанского участка госграницы рассмотреть альтернативные маршруты следования через пункты пропуска:
- «Светлый» (только для граждан России и Казахстана);
- «Теплое» (только для граждан России и Казахстана);
- «Илек»;
- «Сагарчин».
Отметим, что через КПП «Орск» и «Маштаково» границу пересекают автобусы и другие транспортные средства с таджикскими трудовыми мигрантами, а также грузовой транспорт из/в Таджикистан.
С 1 декабря 2024 года на КПП «Маштаково» пропуск иностранных граждан в РФ осуществляется только после сдачи биометрических данных (фото лица и отпечатки пальцев).