30 ноября Министр транспорта Республики Таджикистан Азим Иброхим провел рабочую встречу с руководителями транспортных предприятий страны.

Во встрече приняли участие курирующий замминистра транспорта Шоиста Саидмуродода, заместитель Председателя Государственного комитета  по земельному управлению и геодезии РТ Мирзовали Сафармахмадзода,   заместитель Председателя города Душанбе Фирдавс Саидзода, первый заместитель Председателя ГБАО Шарифхон Сафарзода, представители исполнительных органов государственной власти Хатлонской и Согдийской областей, зампредседателей городов и районов республиканского подчинения,   а также руководители соответствующих управлений и подведомственных учреждений Минтранса и транспортных компаний.

Участники встречи обсудили актуальные вопросы, касающиеся организации работы транспортных организаций по грузовым и пассажирским перевозкам.

 Глава Минтранса РТ в своем выступлении отметил особую роль транспортно-логистической отрасли в экономике Таджикистана. По его словам, эта сфера имеет важное значение для активизации взаимодействия регионов внутри страны и развития сотрудничества с зарубежными государствами.

  «Международные транспортные коридоры не только играют ключевую роль в развитии транспортной сети между государствами, способствуя укреплению международного сотрудничества и формированию новых экономических, научно-технических и культурных связей между странами, но и дают импульс производственному и социально-экономическому развитию наших городов и сел», - сказал он.

  Было отмечено, что в настоящее время в сфере автомобильного транспорта страны зарегистрировано 211 предприятий и обществ, работающих по лицензии. Из них 64 занимаются грузоперевозками, 70     перевозками пассажиров. Кроме того, 76 транспортных предприятий и обществ осуществляют свою деятельность в смешанной форме.

 Следует заметить, что общее количество транспортных компаний в прошлом году составляло 228 единиц. В ходе недавно проведенной проверки было установлено, что некоторые предприятия фактически не функционировали. Поэтому после принятых мер их количество сократилось   до 211.

Из ныне действующих транспортных предприятий только 121 (57%)   имеют соответствующую материально-техническую базу. Такая ситуация приводит к тому, что не все предприятия и компании предоставляют клиентам качественные и эффективные услуги и отвечают требованиям действующего законодательства, в том числе правилам перевозки грузов и пассажиров.

Министерство транспорта, как центральный орган исполнительной власти в сфере транспорта, в текущем году проделало ряд работ по созданию благоприятных условий для отечественных перевозчиков. В частности, в целях упрощения процесса международных перевозок в Душанбе министрами транспорта Таджикистана и Узбекистана (в рамках визита Президента Узбекистана в Таджикистан) был подписан Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Таджикистан и Правительством Республики Узбекистан «О международной автомобильной связи» от 18 апреля 2024 года, который вступил в силу 25 октября с. г. На основании данного акта транзитный проезд через территорию Узбекистана в третьи страны (кроме Китая и Афганистана) теперь осуществляется без разрешения. Также в целях расширения географии перевозок было подписано несколько проектов двусторонних соглашений по международным автомобильным перевозкам.

        Апеллируя к статданным, Министр транспорта сообщил, что по состоянию на 1 января 2024 года в республике зарегистрировано 666 тысяч 74  транспортных средства, в том числе 52 тысячи 362 грузовых, 16 тысяч 554 - пассажирских и 587 тысяч 74 единиц - легковых. По отраслевым данным, по состоянию на 1 ноября 2024 года в масштабе республики зарегистрировано 48 тысяч 989 единиц автотранспортных средств, используемых в экономике. Из них 22036 - грузовые, 6316 - пассажирские и 20634 - легковые. За 10 месяцев текущего года объем грузоперевозок автомобильным транспортом системы Министерства транспорта составил 34 млн. 461 тыс. тонны, что на 14% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

В Таджикистан принята «Стратегия развития зеленой экономики на 2023-2037 годы», которая предполагает внедрение устойчивых практик во все отрасли экономики страны.  Исходя из этого, Министр транспорта считает развитие устойчивого «зеленого» транспорта одной из основных задач ведомства. Он сообщил, что в целях реализации «Программы развития электротранспорта в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы» импорт электромобилей в республику продолжается: по данным Таможенной службы при Правительстве РТ, за 9 месяцев 2024 года в республику было ввезено 8778 электромобилей, что на 5423 единиц больше, чем за весь 2023 год.

Глава Минтранса назвал особым событием нынешнего года официальную сдачу в эксплуатацию Президентом Республики Таджикистан, Лидером нации, уважаемым Эмомали Рахмоном и Председателем Маджлиси милли Маджлиси Оли РТ, Председателем города Душанбе, уважаемым Рустами Эмомали 29 октября ГУП «Центр цифровизации транспортной сферы», созданного на базе Министерства транспорта.

«Цифровизация сферы транспорта – одна из главных задач, поставленных Главой государства перед нами по модернизации транспортной системы и рассчитанных до 2030 года», - заявил Министр транспорта Азим Иброхим.

Как он отметил, на сегодняшний день 131 транспортное предприятие работает в цифровом режиме, в том числе по определению точного объема грузовых и пассажирских перевозок.

В то же время ГУ «Автомобильный транспорт и логистические услуги» предоставило льготы в целях создания благоприятных условий для деятельности транспортных компаний и были определены практические сроки оформления проездных от 3 дней до 7 дней для легковых транспортных средств и от 7 дней до 15 дней – для грузовых. Также была отменена ежемесячная плата за техобслуживание транспортных средств.   

«Наряду с этим в стране не хватает автоприцепов-рефрижераторов, которые используются для перевозки продуктов питания, лекарств и других товаров, требующих низких температур. У нас имеется всего 171 единица такой техники. Этого мало, - сказал Министр транспорта. -  Необходимо довести их количество хотя бы до 500 единиц. Как самих прицепов, так и комплектующих для ремонта, поскольку прицепы устаревают и им нужен дорогостоящий ремонт и запчасти».

Кроме этого, заявил глава Минтранса, несмотря на то, что внутренние и международные перевозки осуществляются с использованием транспортных средств, отвечающих международным и экологическим стандартам, транспортно-экспедиционное обслуживание населения остается пока не на должном уровне и требует принятия еще больших мер. В ходе проверки, к сожалению, было обнаружено, что требования к организации предсменных и предрейсовых медицинских осмотров водителей, технического обслуживания транспортных средств, к делопроизводству, обязательному наличию сертификата соответствия работ и услуг и профессиональной компетентности сотрудников, непосредственно связанные с обеспечением качества услуг и безопасности транспортировки, соблюдаются далеко не на всех транспортных предприятиях.  

«Высокий уровень транспортного обслуживания определяется такими факторами, как скорость, своевременность, ритмичность, надежность, безопасность и экологичность функционирования транспортной системы. Для этого нужны материально-техническая поддержка, повышение квалификации персонала, разработка оптимальных маршрутов перевозки, сокращение срока и количества процедур оформления перевозочных документов, то есть, внедрение электронного документооборота», - заявил Министр транспорта РТ Азим Иброхим. 

Министр также подчеркнул необходимость подготовки транспортных средств к эксплуатации в зимний период, пройти техосмотр, проверить исправность тормозной системы, стеклоочистителей, систем обдува и обогрева стекол, фар и габаритных огней, вспомогательных электронных систем, заменить летные шины на зимние. Акцент сделан на обеспечении стабильного снабжения энергией и топливом, а также на учете уроков предыдущих сезонов.

Глава Минтранса РТ заявил, что транспортным компаниям и предприятиям следует работать во всех направлениях плечом к плечу с государственными органами, чтобы обеспечить эффективность деятельности транспортной системы. 

Свои соображения и предложения по указанным выше вопросам высказали на встрече заместитель Председателя города Душанбе Фирдавс Саидзода и первый заместитель Председателя ГБАО Шарифхон Сафарзода.

В завершении глава Минтранса Таджикистана дал соответствующие рекомендации руководителям транспортных компаний по решению обсужденных вопросов.