В этой рубрике размещаются короткие новости о событиях, происшествиях, высказываниях, достижениях, оценках, рейтингах, прогнозах в дорожно-транспортной сфере страны, региона и мира.
В ТАДЖИКИСТАНЕ
В Аштском районе Согдийской области прошло собрание по итогам социально- экономического развития района за 9 месяцев 2024 года. В мероприятии приняли участие представители местных властей, включая Председателя района, руководителей государственных и частных учреждений, а также СМИ.
В своём докладе заместитель Председателя района Джамшед Махмудзода отметил, что за этот период в районе наблюдается стабильный рост в экономике, в том числе в промышленности и сельском хозяйстве. Также обсуждались вопросы занятости населения и развития предпринимательства.
В заключение Председатель района Шухрата Мухаммадзода был награждён медалью Министерства транспорта Таджикистана «За содействие», особенно за асфальтирование более 170 км дорог.
***
Столичная милиция призывает сообщать о неработающих светофорах и пробках. Управление МВД по городу Душанбе обращается к гражданам и водителям с просьбой сообщать о неработающих светофорах и заторах на дорогах, сообщило 21 октября агентство «Avesta».
Данное обращение направлено на улучшение дорожной безопасности и предотвращение возможных аварийных ситуаций. В случае обнаружения светофора, находящегося в неисправном состоянии, или пробок, жители столицы могут обратиться в милицию по телефону доверия 2211500, а также по номерам дежурной части 2210057 и 2211542. Все обращения будут внимательно рассмотрены и приняты меры под контролем руководства столичной милиции. Полиция призывает граждан проявлять активность в сообщениях о проблемах, чтобы совместными усилиями обеспечить безопасность на улицах Душанбе.
***
В Хатлонской области завершены работы по восстановлению и ремонту дорог общей протяженностью 2098 километров. На эти цели было выделено 173,1 миллиона сомони, что на 36,5 миллиона сомони больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, сообщило 21 октября пресс-служба ИОГВ области.
Реализация данного проекта существенно улучшает дорожную инфраструктуру региона, способствуя повышению безопасности и комфорта передвижения. Власти области подчеркивают важность качества дорог для экономического развития и улучшения жизненных условий населения. Работы по восстановлению дорог проводились в рамках государственной программы по модернизации транспортной инфраструктуры, направленной на соединение отдаленных районов и повышение доступности услуг для жителей области.
Хатлонская область продолжит активное сотрудничество с государственными и частными инвесторами для реализации новых проектов в направлении строительства и ремонта дорог, что в свою очередь, будет способствовать дальнейшему развитию региона.
В РЕГИОНЕ
В Узбекистане ввели штрафы для водителей скутеров, мопедов и самокатов. Подписан закон о внесении поправок в Кодекс административных правонарушений, предусматривающих штрафы за нарушение правил дорожного движения со стороны водителей скутеров, мопедов, электросамокатов и прочих средств индивидуального передвижения (СИП), сообщает Фергана.
Документ вступил в силу с 28 октября — после опубликования в национальной базе нормативно-правовых актов Lex.uz.
В преамбуле закона говорится, что его актуальность продиктована ростом популярности малогабаритных транспортных средств с электродвигателями и СИП. В этой связи возникла необходимость принять меры по предупреждению ДТП с их участием.
***
В Ташкенте запустят метробусы, втрое увеличат площади парков и расширят транспортные сети. Президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву 9 октября 2024 года представили проект обновленного генерального плана города Ташкента до 2045 года, разработанного предприятием «ТошкентбошпланЛИТИ» в сотрудничестве с компаниями из Сингапура, Великобритании, Турции, Германии, Китая и Нидерландов. Об этом сообщает Пресс-служба Президента РУз.
В настоящее время территория города — 43 822 гектара, численность населения — более 3 млн человек. Эти показатели, несомненно, будут расти. В связи с этим и создали данный проект.
«Глава государства подчеркнул необходимость превращения Ташкента в крупный мегаполис с благоприятными условиями для проживания и работы не менее 7,5 миллиона человек», — говорится в сообщении.
«Согласно требованиям градостроительства, жители должны иметь возможность добраться из своего места жительства до ближайшего детского сада, школы, больницы, объектов торговли и оказания услуг не более чем за 15 минут. В связи с этим будет расширена сеть общественного транспорта, увеличено количество узлов и остановок. Будут построены новые дороги и организованы маршруты метробуса», - доложили Президенту республики.
Напомним, метробус, который также называют BRT (Bus rapid transit, скоростной автобусный транспорт), - это способ организации автобусного (или троллейбусного) сообщения, отличающийся более высокими эксплуатационными характеристиками по сравнению с обычными автобусными маршрутами (скорость, надёжность, провозная способность).
По некоторым параметрам (в частности, по скорости) системы скоростного автобусного транспорта сравнимы с системами легкорельсового транспорта (скоростного трамвая).
Системы подобного типа пользуются наибольшей популярностью в Южной и Северной Америке. В России система скоростного автобусного движения строится в Белгороде.
***
Пробкам - отдельное ведомство. Так решили власти столицы Узбекистана и объявили о создании Департамента управления дорогами при Минтрансе РУз, который совместно с хокимиятом города Ташкента будет заниматься решением проблемы заторов в городе. Об этом сообщил хоким столицы Шавкат Умурзаков в интервью телеканалу «Узбекистан 24».
Комментируя проект генерального плана Ташкента до 2045 года, Умурзаков указал на проблему пробок на дорогах столицы. Новая структура получит ряд полномочий и будет работать на самообеспечении и решать дорожные проблемы.
***
Принципы Superpave внедрят в Казахстане в 2025 году. Для совершенствования нормативно-технической базы в автодорожной отрасли специалистами «КаздорНИИ» проводится анализ лучших международных практик и отечественных стандартов.
С января 2025 года в Казахстане начнется апробация пилотных проектов, отвечающих мировым требованиям, в том числе внедрение принципов SuperPave. Данный метод разработки составов асфальтобетонов с высокой эксплуатационной надежностью обеспечивает устойчивость дорожного покрытия к большим температурным колебаниям.
В МИРЕ
Подготовлены поправки в Правила дорожного движения России, вводящие дополнительные ограничения на использование различных устройств во время вождения. Так, в ППД планируется прописать, что водителю запрещается пользоваться во время движения каким-либо устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления автомобилем.
Под это определение подходит, например, просмотр видео на планшете или смартфоне во время вождения.
Также автомобилистам запретят вручную настраивать маршрут на навигаторе, пока машина движется. Бесконтактно (то есть голосом) можно.
Новые правила должны вступить в силу с 1 марта 2025 года.
Напомним, что сейчас во время движения транспортного средства водителю нельзя разговаривать по телефону без гарнитуры или иного устройства, позволяющего вести переговоры без использования рук. За нарушение этого запрета предусмотрен штраф в размере 1 500 рублей.
***
У электросамокатчиков попросят права. Власти России готовы увеличить до 16 лет минимальный возраст пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). А также обязать людей получать права для управления этими транспортными средствами и запретить передвигаться СИМ по тротуарам и проезжей части автодорог.
В Правительстве РФ прошло совещание, на котором Минтранс, Минпромторг, МВД, Минюст и депутаты Госдумы согласились, что в регулировании необходимо закрепить такие правила.
***
«Российские железные дороги» (РЖД) могут создать и запустить поезд дальнего следования с беспилотным управлением до 2030 года. Такое заявление 23 сентября сделал глава компании Олег Белозеров на пленарном заседании Международного форума «Цифровая транспортация».
***
В Азербайджане вступили в силу новые правила, регулирующие деятельность такси. С 1 июля 2024 года в Азербайджане вступили в силу новые правила, регулирующие деятельность такси.
Как передает Trend, для получения разрешения на использование автомобиля в качестве такси возраст транспортного средства должен быть менее восьми лет.
Наряду с этим с 1 июля этого года транспортным средствам, произведенным более 8 лет назад, не будет выдаваться лицензионная карточка. Кроме того, если автомобили, представленные для получения лицензионной карточки после указанной даты, были ввезены или произведены в Азербайджане после 1 июля 2024 года, то они должны быть белого или красного цвета. Также для получения лицензионной карточки такси должно соответствовать как минимум экологическому стандарту Евро-5.
***
В России водителей большегрузов могут обязать проходить весогабаритный контроль с 1 марта 2025 года. Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект, закрепляющий обязанность водителей транспорта проходить весогабаритный контроль. Информация об этом размещена в системе обеспечения законопроектной деятельности ГД 2 октября.
Законопроект, зарегистрированный в июле этого года, предполагает внесение изменений в ст. 31 ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Документ подготовлен Министерством транспорта России. Как сообщается в Telegram-канале Минтранса РФ, законопроект позволит закрепить обязанность водителей остановиться по требованию инспектора «Ространснадзора» на пункте контроля, предъявить документы и проследовать на измерительное оборудование. Сейчас такая обязанность не закреплена законом, поэтому некоторые грузоперевозчики уклоняются от весогабаритного контроля или выгружают перевозимый груз на площадке и только после заезжают на весы.
«Предлагаемый механизм повысит безопасность и сохранность дорог», – отмечается в сообщении министерства.
Если документ будет принят, нормы вступят в силу 1 марта 2025 года.
***
В Дубае построят самую длинную зеленую автомагистраль в мире. В Дубае (ОАЭ) построят самую длинную в мире зеленую автомагистраль под названием Green Spine. Проект разработала архитектурная компания URB. Завершить строительство планируется до 2040 года, сообщает Designboom.
Магистраль протяженностью 64 км будет иметь 100%-но возобновляемые источники энергии для питания инфраструктуры, говорится в сообщении. Панели с солнечными батареями, которые способствуют выработке более 300 мегаватт чистой возобновляемой энергии, установят прямо на трамвайные пути. Благодаря этому получится сократить выбросы углекислого газа до 1 млн тонн в год, отмечается в публикации.
Проектом также предусмотрено создание специальной дренажной системы, которая поможет перерабатывать дождевую воду. Вокруг шоссе высадят более 1 млн деревьев местных пород. Кроме того, здесь создадут городские фермы и разобьют сады, где жители смогут обустроить клумбы и огороды. Фасады зданий, расположенных вблизи шоссе, украсят вертикальные сады. Вблизи Green Spine обустроят парк с зонами отдыха, следует из публикации.
***
В Индии планируют внедрить зарядные станции на солнечных батареях. Для снижения зависимости от электроэнергии, получаемой из загрязняющих источников, власти города Дели планируют внедрить зарядные станции на солнечных батареях для электромобилей, пишет HT Auto.
Дели печально известен загрязненным воздухом, который в зимнее время становится по-настоящему токсичным. Эта проблема остается нерешенной уже многие годы.
В отчете заседания Руководящего комитета по изменению климата на уровне штата Дели говорится, что зарядные станции на солнечных батареях для электромобилей способны снизить зависимость от электроэнергии, получаемой из загрязняющих источников.
В то время как в Дели пытаются стимулировать переход местных жителей на электромобили, правительство штата планирует к 2035-2040 годам полностью перевести автобусный парк на нулевой уровень выбросов. В настоящее время в городе насчитывается 1 650 общественных электробусов, а к концу 2025 года планируется расширить парк до 8 000 электробусов.
Кроме того, согласно решению Верховного суда, в Дели запрещена эксплуатация автомобилей с дизельным двигателем старше 10 лет. Для автомобилей с бензиновым двигателем этот срок составляет 15 лет.
***
Электросамокатчиков проверят на реакцию. Водителей электросамокатов проверят на реакцию. Правда, не всех, конечно, а только тех, кто пользуется этим транспортом по краткосрочной аренде. И то – выборочно и в определенных локациях. Новинка уже начала работать в России, Казахстане и Беларуси. Об этом пишет правительственная «Российская газета».
Перед тем, как взять в аренду электросамокат, приложение, с помощью которого это делается, предложит пройти короткий тест. Он и выявит скорость реакции, внимательность и, как следствие, готовность к аккуратному вождению самоката в текущий момент.
В случае, если пользователь не сможет пройти тест, сервис временно снизит скорость его поездок до нижнего комфортного предела – 15 км/ч. Пользователь может отказаться от прохождения теста – в таком случае сервис также ограничит скорость. С помощью новинки компания технически поддержит безопасность предстоящей поездки – не допустит резких маневров и разгона у пользователей, которые в данный момент к этому не готовы.
Если тест пройден неудовлетворительно, это может говорить о критической усталости, болезни или заторможенных реакциях – состояниях, при которых управление скоростным транспортом нежелательно. В поездке на самокате важна концентрация, своевременные реакции, фокус на поездке. Также запрещено управлять самокатом в состоянии алкогольного опьянения – за это сервисом предусмотрен штраф в размере 100 000 рублей (или 10 978,4 сомонӣ).
