Указом Президента Республики Таджикистан от 30 декабря 2023 года за № 668, в целях повышения уровня правовых знаний граждан, воспитания их в духе уважения к закону, формирования устойчивой системы правоотношений, 2024 год объявлен Годом правового просвещения.
С помощью материалов данного раздела сайта мы намерены не только повысить правовые знания работников отрасли, но и разъяснить всем пользователям дорог и транспортных средств положения нормативных правовых актов, относящихся к отрасли.
Через электронную приемную Минтранса РТ часто поступают вопросы о том, что такое утилизация, как и зачем она проводится и сколько стоит.
Сегодня мы расскажем об этом.
Что значит утилизация?
Начнем с того, что ничто не вечно под небом. Автомобили тоже. Они, как и многое другое, имеют свойство изнашиваться и заканчивать свой век. Таких машин либо продают на запчасти, либо утилизируют. Чаще всего утилизации подлежат транспортные средства, которые сильно пострадали в ДТП. Те, которые невозможно восстановить, а содержать не имеет смысла.
Просто оставить ненужный старый автомобиль во дворе — это не решение проблемы. Соседи могут пожаловаться на брошенное авто. Если машину эвакуируют, владельцу придется оплатить услуги эвакуатора и спецстоянки. Кроме того, если не снять транспортное средство с регистрации, на автомобиль и дальше будут начислять налог.
Другими словами, утилизация – это безопасная переработка старого автомобиля и его юридическое «отделение» от владельца.
Согласно энциклопедическим словарям утилизация (от латинского слова utilis) – употребление с пользой. Например, утилизация отходов.
Во многих европейских и других странах практикуется раздельный сбор мусора. Часть отсортированных отходов можно безопасно уничтожить, другую часть переработать в энергию, а третью – утилизировать и вернуть в цикл производства.
Кстати, в Таджикистане тоже есть несколько пунктов приема отходов – макулатуры, металлолома, пластиковых бутылок, старых автомобильных шин т.д.
Есть и пункты, куда можно за определенную плату сдать старые авто на утилизацию. Информация о таких пунктах доступна на официальных сайтах государственных органов. Важно знать, что эти пункты должны быть специализированными, иметь соответствующую лицензию и гарантировать экологически безопасную утилизацию авто, иначе у автовладельцев могут возникнуть проблемы с законом.
В специализированных пунктах устаревшее авто разбирают на составляющие, металл плавят и используют для изготовления новых машин.
Утилизация авто – законная процедура
Итак, утилизация (ликвидация или уничтожение) авто – это процедура, предусмотренная законодательством страны, в частности, статьей 18 Закона РТ «Об обеспечении экологической безопасности автомобильного транспорта» за №1214 от 8 августа 2015 год, называющейся «Обеспечение экологической безопасности утилизации отработавшего автомобильного транспорта, отработанных автомобильных шин, покрышек автотранспортных средств, аккумуляторов, отработанных моторных масел».
В статье 121 Кодекса автомобильного транспорта Республики Таджикистан за № 1689 от 2 апреля 2020 года говорится:
«1. Утилизация автотранспортных средств производится в соответствии требованиями правил автомобильного транспорта по утилизации в специальных местах, отведённых в порядке, установленном законодательством Республики Таджикистан.
2. Утилизация автотранспортных средств возлагается на юридических лиц, индивидуальных предпринимателей - владельцев автотранспортных средств, а также на юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, владеющих автотранспортными средствами на условиях аренды или на ином законном основании, использующие автотранспортные средства в процессе осуществления деятельности в области автомобильного транспорта после завершения регистрационных процедур по снятию с учета автотранспортных средств, в порядке, установленном законодательством Республики Таджикистан в области дорожного движения».
Новые правила утилизации авто
В конце прошлого года Парламент Таджикистана принял поправки в Закон «О других обязательных платежных в бюджет», которые обязывают владельцев всех видов транспортных средств заплатить единовременную плату государству за утилизацию этих машин.
Как было отмечено во время презентации законопроекта на парламентском заседании, он разработан в целях обеспечения экологической безопасности, защиты здоровья граждан и окружающей среды от воздействия отходов, а также поступления дополнительных средств в государственный бюджет, способствующих реализации соответствующих мер по обеспечению благоприятной экологической ситуации в стране.
Вышеукзанные изменения в законе вступили в силу 28 декабря 2023 года,
Плата за утилизацию взимается органами УГАИ МВД Таджикистана во время постановки на учет (регистрации в государственном реестре) автомобиля после таможенного оформления транспортного средства, ввезенного в республику, а также во время проведения обязательного техосмотра. Плата взимается с каждого транспортного средства однократно.
После этого владелец получает специальный талон (НА ФОТО), действующий до периода утилизации.
Если у автомобиля уже есть талон от предыдущего владельца, то повторно платить за утилизацию не нужно.
Уплате за утилизацию подлежат все автомобили, мототранспорт, грузовые, автобусы и миниавтобусы, которые проходят процесс оформления, техосмотр или растаможку.
От уплаты денег за утилизацию освобождены дипломатические представительства, консульские учреждения иностранных государств и международные организации при условии вывода транспортных средств с территории республики.
Определен также размер обязательной платы за ликвидацию транспортного средства. Величина суммы зависит от типа автомобиля и составляет от 360 до 2,8 тысяч сомони.
Размер обязательного платежа для владельцев мотоциклов составляет 360 сомони или 5 показателей для расчетов, для автомобилей и других транспортных средств, перевозящих более 10 человек, – 1584 сомони или 22 показателя для расчетов, для грузовых автомобилей и вилочных погрузчиков – 2880 сомони или 40 показателей для расчетов.
Напомним, в 2024 году один показатель для расчетов в Таджикистане составляет 72 сомони.
