В этой рубрике размещаются короткие новости о событиях, происшествиях, высказываниях, достижениях, оценках, рейтингах, прогнозах в дорожно-транспортной сфере страны, региона и мира.
В ТАДЖИКИСТАНЕ
Китай вместе с Таджикистаном намерен совместно продвигать углубленное сопряжение инициативы «Пояс и путь». Об этом заявил Председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин в авторской статье «Китайско-таджикские отношения: во имя прекрасного будущего».
Китайский лидер подчеркнул, что решение принято в интересах содействия развитию и возрождению двух стран.
«Необходимо принять новые меры по дальнейшему наращиванию объема торговли, ускорить строительство ключевых участков автодороги "Китай - Таджикистан", увеличить количество прямых рейсов с учетом потребности сторон во взаимных поездках», - пишет Лидер Китая Си Цзиньпин.
Си Цзиньпин обратил внимание, что сегодня Душанбе уверенно шагает по пути реализации Национальной стратегии развития, разработанной до 2030 года.
Председатель КНР также выразил надежду, что во время визита он вместе с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном наметит планы дальнейшего развития двустороннего сотрудничества, что позволит вывести отношения "на новую высоту".
Статья Главы КНР была опубликована 5 июля на сайте НИАТ «Ховар».
Напомним, Председатель Китая Си Цзиньпин 4-6 июля находился в Таджикистане с государственным визитом.
***
4 июля в городе Астане Основатель мира и национального единства – Лидер нации, Президент Республики Таджикистан уважаемый Эмомали Рахмон принял участие во Встрече «ШОС плюс» на тему «Укрепление многостороннего диалога – стремление к устойчивому миру и развитию».
Глава государства, подчеркнув поступательный рост торгового оборота Таджикистана со странами «семьи ШОС», предложил приступить к реализации конкретных совместных проектов с вовлечением потенциала государств-наблюдателей и партнёров в сфере высоких технологий, инноваций и искусственного интеллекта, сельском хозяйстве, а также в инвестиционном сотрудничестве. Была также отмечена необходимость активного вовлечения государств-наблюдателей и партнёров по диалогу в деятельность Делового совета ШОС и Межбанковского объединения ШОС.
Лидер нации призвал эффективнее использовать потенциал сотрудничества в транспортной и энергетической сферах, пригласив страны «семьи ШОС» присоединиться к подписанному в 2014 году в Душанбе Соглашению о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок.
***
Принята Государственная программа озеленения Республики Таджикистан на период до 2040 года. Об этом было сказано 28 июня на заседании Правительства Республики Таджикистан, которое проходило под председательством Основателя мира и национального единства — Лидера нации, Президента Республики Таджикистан, Председателя Правительства Республики Таджикистан уважаемого Эмомали Рахмона.
Меры направленны на сокращение выбросов парниковых газов, восстановление экологического состояния атмосферного воздуха, поддержание устойчивого природного баланса, адаптацию к процессам изменения климата.
Глава государства поручил соответствующим министерствам и ведомствам, исполнительным органам государственной власти областей, городов и районов принять конкретные меры для её эффективной реализации. В частности, было подчёркнуто, что необходимо увеличить количество хозяйств по выращиванию саженцев и улучшить эффективность их работы.
***
В Таджикистане с 1 июля 2024 года увеличатся пенсии, стипендии и оклады бюджетников. С этой же даты минимальная заработная плата в стране повысится до 800 сомони ($73). Об этом Президент Республики Таджикистан, Лидер нации уважаемый Эмомали Рахмон рассказал 28 декабря 2023 года в рамках традиционного Послания Парламенту страны, сообщает Пресс-служба главы государства.
Повышение зарплат и социальных пособий, которое затронет большинство жителей республики, произойдет с 1 июля 2024 года.
В частности, страховые, трудовые и социальные пенсии, а также надбавки к ним возрастут на 30% от установленного размера индексации.
На 40% возрастут должностные оклады работников:
👉 органов власти и госуправления;
👉 учреждений образования, науки, культуры, спорта, здравоохранения;
👉 сферы социальной защиты;
👉 других организаций социальной и бюджетной сфер.
***
Общая работа Евразийского банка развития (ЕАБР) и национальных центров государственно-частного партнерства (ГЧП) вызвала интерес и Министерство транспорта Республики Таджикистан заинтересовано проработать совместно с ЕАБР и при поддержке Центра реализации проектов ГЧП инициативу по подготовке проекта ГЧП по созданию логистического центра на КПП «Фотехобод – Ойбек» на границе Таджикистана и Узбекистана для улучшения автомобильной, логистики сельскохозяйственной, железнодорожной и специальной техники и грузов. Об этом заявил представитель Центра реализации проектов ГЧП Республики Таджикистан Саидмурод Рахмонов в ходе годового собрания и бизнес-форума ЕАБР в Алмате.
Старший управляющий директор Евразийского банка развития Денис Ильин добавил, что ГЧП — это один из основных инструментов для того, чтобы страны-участницы, правительство, с которым идёт работа, были в состоянии реализовать крупные инвестиционные проекты без серьезных бюджетных вливаний или бюджетных обязательств, при этом с обязательным привлечением частного инвестора в свой регион.
***
В Душанбе запущен новый проект, финансируемый южнокорейской компанией, по контролю за нарушениями парковки автомобилей.
«В рамках Национальной стратегии развития Таджикистана до 2030 года и для укрепления сотрудничества между Таджикистаном и Южной Кореей, при содействии Исполнительного органа государственной власти города (ИОГВ) Душанбе и ГУП «Умный город» 24 июня был запущен инновационный проект «Rexgen», - сказали в пресс-службе ИОГВ.
Было отмечено, что проект нацелен на учет нарушений правил парковки только на общественных остановках Душанбе.
«Новая система позволит более эффективно контролировать соблюдение правил парковки, безопасность и улучшение общего качества жизни в городе», - почеркнули в администрации города.
Соглашение о реализации этого проекта было подписано в сентябре прошлого года.
Согласно документу, южнокорейская компания RexGen установит в Душанбе систему видеофиксации нарушений правил не правильной парковки на остановках общественного транспорта. Данная система будет интегрирована с основной платформой "Безопасный город". Соглашение предусматривает установку систем видеофиксации на 350 остановках общественного транспорта столицы.
***
Национальный авиаперевозчик Таджикистана компания Somon Air возобновила прямые рейсы между Душанбе и Исламабадом с 27 июня, которые до этого выполнялись в 2022 году. Об этом сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.
Как отмечается в сообщении, рейсы планируется выполнять каждую неделю по четвергам, вылет из Душанбе будет осуществляться в 10:30 по местному времени, обратный рейс из Исламабада будет отправляться в 13:30. Полеты будут обслуживать самолеты Boeing 737-800 и 737-900.
***
В технический парк компании «IRS» поступило 10 единиц новой техники – 3 мощных прицепа и 7 специализированных транспортных средств для перевозки материалов, необходимых для содержания дорог, в общей сложности количество техники достигло 228 единиц. Об этом 21 июня сообщало НИАТ «Ховар» со ссылкой на филиал Акционерного общества «Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД» в Республике Таджикистан.
Ранее филиал компании закупил несколько бульдозеров для оперативного устранения лавин и прицеп для их немедленного перемещения. Опыт показал, что наличие прицепов способствует повышению эффективности работы. В связи с этим было принято решение о включении 3-х дополнительных трейлеров.
Приобретение грузовых автомобилей также даст импульс дальнейшему улучшению работы, особенно в направлении бесперебойной транспортировки изделий и строительных материалов, важных для обслуживания дорог.
***
Недавно из Душанбе в Урумчи самолетом было привезено 645 кг таджикской черешни, сообщает «Жэньминь жибао».
По их данным, ежегодно с мая по июнь черешня, привезенная большими партиями из Таджикистана и Узбекистана, пользуется большим спросом среди китайских покупателей благодаря своей мясистости и сочности. На внутренний рынок Китая ягоды попадают через грузовые авиапорты. В настоящее время КНР стала крупнейшим потребительским рынком черешни из Центральной Азии.
***
Вопросы, связанные с увеличением числа транзитных рейсов с использованием прямого воздушного сообщения между Таджикистаном и Китаем, обсуждались в Баку в рамках Всемирного саммита по управлению воздушным движением CANSO-2024 (CANSO Global ATM Summit 2024).
Саммит «CANSO Global ATM Summit 2024» собрал представителей и руководителей аэронавигационных предприятий и производителей оборудования для аэронавигационных услуг из 42 стран мира, более 70 специалистов обсудили вопросы экологической устойчивости, в частности борьбу с изменением климата, сокращения выбросов углерода, внедрения инновационных технологий в управление воздушным движением и совершенствования процесса управления воздушным движением с целью достижения экологически чистых полётов.
В РЕГИОНЕ
Больше 4000 транспорта в ближайшие 2 года отправят в утиль на востоке Казахстана. В регионе назревает необходимость кардинального обновления парка сельхозтехники. Решать проблему стараются сообща.
Средний износ казахстанских агромашин достиг критических 80%. При этом ежегодно обновляется лишь 4,5% машинно-тракторного парка республики, сообщает «24KZ». Приобретать подобные новинки могут лишь крупные сельхозформирования.
***
В Казахстане большегрузам запретили ездить по дорогам страны. Правило не коснется тех, кто провозит груз весом 25 тонн, это максимальная разрешенная норма.
«Есть самосвалы, которые возят более 100 тонн вместо положенных 25 тонн. Эти самосвалы относятся в категории карьерных, то есть они должны ездить на карьерах. Соответственно, есть мультипликативный эффект, то есть мы видим плохие дороги, но при этом по ним ездят большегрузные машины. Нам надо выбирать, какой из них меньше. Поэтому мы допустимую норму не будем запрещать, в пределах допустимых норм пусть ездят. Но самосвалам, которые относятся к карьерным, мы запретим въезд на дороги» - рассказал замминистра транспорта РК Максат Калиакпаров в кулуарах Парламента страны.
По его словам, большегрузы регулярно разрушают дороги стоимостью 500 миллиардов тенге. Поэтому в республике и вводят новый запрет. За его нарушение собираются предусмотреть штрафы в рамках Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Суммы пока неизвестны.
***
Под эгидой Организации тюркских государств создали Альянс логистических центров и грузоперевозчиков, сообщает Sputnik.
В Ташкенте подписали учредительные документы международной ННО «Альянс логистических центров и грузоперевозчиков» под эгидой ОТГ, назначили Генсека Альянса — представителя частного сектора Узбекистана Аскара Кадырова и членов Секретариата.
Новая структура будет содействовать развитию грузоперевозок и логистических центров в странах ОТГ.
***
Туркменистан готов увеличить количество въезжающих из Афганистана грузовиков, перевозящих коммерческие грузы через пограничный переход между городами Серхетабат и Торгунди, до 120 автомобилей в день.
Этот вопрос обсуждался на встрече генконсула Туркменистана в Афганистане Батыра Ёлова с губернатором афганской провинции Герат Мауляном Нур Ахмад Исламджаром. Об этом 26 июня сообщило издание Bakhtar news.
В МИРЕ
Китай намерен работать со странами, расположенными вдоль маршрутов грузовых поездов «Китай-Европа», чтобы ускорять высококачественное развитие этого железнодорожного сообщения. Об этом заявил 26 июня официальный представитель МИД КНР Линь Цзянь, сообщает «Жэньминь жибао» со ссылкой на «Синьхуа».
Дипломат сделал такое заявление на регулярном брифинге для журналистов, когда его попросили прокомментировать рекордно высокий, месячный объем грузоперевозок по маршрутам «Китай-Европа» в мае.
Отметив, что в этом году грузовые железнодорожные перевозки «Китай-Европа» показывают отличные результаты, Линь Цзянь уточнил, что, в частности, в мае грузовые поезда совершили 1724 рейса и перевезли 186 тыс. TEU /двадцатифутовый контейнерный эквивалент/ различных грузов. Это на 14 проц. и 13 проц. соответственно больше в годовом выражении и является новым месячным максимумом для грузовых ж/д маршрутов «Китай-Европа».
***
Загрязнение воздуха оказывает все большее влияние на здоровье людей, став вторым ведущим глобальным фактором риска смерти. Об этом говорится в пятом издании отчета «Состояние глобального воздуха», сообщает пресс-служба ООН.
В докладе, опубликованном 25 июня 2024 года Институтом влияния на здоровье (Health Effects Institute), говорится, что в 2021 году загрязнение воздуха стало причиной 8,1 миллиона смертей во всем мире. Многие миллионы жителей Земли уже живут с хроническими заболеваниями, связанными с плохим воздухом, что создает огромную нагрузку на системы здравоохранения, экономику и общество.
Загрязнение воздуха PM2.5 происходит в результате сжигания ископаемого топлива и биомассы в таких отраслях, как транспорт, строительство, угольная энергетика и промышленность, а также в результате лесных пожаров. Эти выбросы не только влияют на здоровье людей, но и способствуют образованию парниковых газов, которые приводят к потеплению на планете. Наиболее уязвимые слои населения в непропорционально большой степени страдают как от климатических угроз, так и от загрязненного воздуха.
***
Согласно ежегодному отчету международной организации Energy Institute, в прошлом году мировые выбросы в атмосферу углекислого газа достигли рекордного уровня, превысив разметку в 40 млрд тонн. Эксперты связывают это с высокими объемами потребления ископаемого топлива.
Спрос на неэкологичные источники энергии продолжает расти, несмотря на популярность, которую приобретают ВИЭ. Так, в 2023 году потребление углеводородов достигло 505 эксаджоулей. Рост потребления угля составил 1,6 %, нефти – 2 %. По последним оценкам, в день сейчас человечество потребляет 100 млн баррелей черного золота.
В публикации также отмечается, что в Индии использование ископаемых источников энергии увеличилось на 8 % и достигло 89 % от общего энергопотребления. При этом Индия потребляет угля больше, чем Северная Америка и Европа вместе взятые. А в самой Европе доля потребления углеводородов упала ниже 70 %. Такого здесь не наблюдалось с начала промышленной революции.
9 лет назад, в декабре 2015 года, было подписано Парижское соглашение, согласно которому страны-участницы обязались в ближайшие десятилетия сократить выбросы СО2 в интересах противостояния климатическим изменениям.
Также страны-участницы Парижского соглашения занимаются разработкой планов по ускоренному лесовосстановлению и реабилитации других экосистем, поглощающих СО2.
По словам Генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша, мировому сообществу необходимо добиться к 2030 году снижения выбросов парниковых газов на 43 % относительно показателей 2019 года.
***
Более 30 стран намерены к 2035 году отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, сообщает газета The New York Times.
По данным издания, переход на выпуск машин с электродвигателями поддержали Ford, Mercedes-Benz, General Motors, Volvo, Jaguar Land Rover. Некоторые из крупнейших мировых производителей автомобилей, в том числе Toyota, Volkswagen и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, пока не взяли на себя такого обязательства.
Кроме того, как сообщается на сайте Центра новостей ООН, на Конференции ООН по климату представители некоторых стран Латинской Америки поставили цель к 2035 году перейти на использование общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов.