Ровно 11 лет назад, 27 октября 2012 года, на дороге между Душанбе и Худжандом Основатель мира и национального единства-Лидер нации, Президент Республики Таджикистан, уважаемый Эмомали Рахмон открыл автомобильный тоннель «Шахристан», являющийся самым длинным на территории СНГ.
Строительство туннеля под перевалом Шахристан было начато 22 августа 2006 года. Ввод его в действие ставший одной из составляющих проекта реконструкции трассы «Душанбе-Чанак», обеспечил круглогодичную автомобильную связь между северными и южными районами Таджикистана.
Выступая на торжественной церемонии сдачи тоннеля, Президент Таджикистана Эмомали Рахмон выразил благодарность всем, кто принял участие в возведении этого стратегически важного для страны объекта.
Особую признательность Глава государства выразил руководству Китайской Народной Республики, специалистам этой страны, приложившим немало сил в строительстве тоннеля и дорог. Напомним, генеральным подрядчиком проекта выступала китайская компания China Road.
«Теперь мы с гордостью можем заявить, что с завершением строительства тоннеля «Шахристан» фактически завершилось возрождение Великого Шелкового пути. Благодаря этой дороге Таджикистан выходит из коммуникационного тупика. Вместе с тем, мы должны знать, что теперь эта дорога станет кратчайшей, которая соединит страны Азии и Европы, дорогой, содействующей развитию всесторонних отношений между государствами двух континентов», - заявил Лидер нации, уважаемый Эмомали Рахмон.
По его словам, тоннель под перевалом Шахристан расположен на 180-м километре автотрассы «Душанбе-Худжанд», на границе между Айнинским и Шахристанским районами Согдийской области. Его протяженность составляет 5 тыс. 253 метра, а стоимость проекта – 430 млн. сомони.
Напомним, что первым автодорожным тоннелем на этой же трассе является «Истиклол» протяженностью 5200 метров под перевалом Анзоб, который официально был сдан в эксплуатацию в 2006 году при участии президентов двух стран — Эмомали Рахмона и Махмуда Ахмадинежада.
Кстати, в этом же месяце только в 2013 году был открыт тоннель под перевалом Чормагзак, расположенный на автотрассе Душанбе – Вахдат – Куляб.
В общем, за последние два десятилетия на автодорогах Таджикистана были построены пять тоннелей, общая протяженность которых составляет всего чуть выше 18 километров. А на их возведение в целом было потрачено более $250 млн.
До открытия проезда через перевалы Анзоб (высота 3372 метра) и Шахристан (высота 3378 метров), в зимний период северные районы Таджикистана в течение 6 месяцев были отрезаны от других частей территории страны. Тоннели «Истиклол» и «Шахристан» сократили путь между столицей страны и административным центром Согдийской области. Время в пути по новому маршруту уменьшилось до 4,5 - 5 часов. Путь через тоннель «Шахристан» значительно облегчил сообщение между отдаленными (и недоступными в зимнее и весеннее время для автоперевозок) населенными пунктами Шахристанского и Айнинского районов.
Следует отметить, что в настоящее время тоннель «Шахристан» является самым длинным автодорожным тоннелем на территории стран Содружества Независимых Государств (СНГ). До его открытия самым длинным в СНГ был тоннель «Истиклол» (5,2 км).
Таким образом, некогда занимавший первое место в СНГ по протяженности Гимринский автодорожный тоннель (длина – 4,3 км), который был введен в эксплуатацию в 1991 году в Дагестане (Россия), опустился на третье место.
А самой длинной в мире подземной автодорогой является Лердальский тоннель (Норвегия), протяженность которой составляет 24,5 километров.