Сотрудники Министерства трнанспорта Республики Таджикистан и Государственной службы по надзору и урегулированию в области транспорта с 6-го по 19 августа 2026 года приняли участие в Международном семинаре по управлению транспортной инфраструктурой.

Семинар, прошедший в Чэнду и Куньмин –  двух ярких городах на юго-западе Китая, был организован Академией для международного бизнеса (AIBO), китайской инженерной корпорацией (China Railway Eryuan Engineering Group, CREEC), специализирующейся на проектировании и изысканиях для железнодорожной инфраструктуры, и профинансирован Министерством коммерции КНР.

В ходе семинара представители Минтранса Таджикистана ознакомились с богатым опытом Китайской Народной Республики в области строительства и эксплуатации автомобильных дорог в горных районах, управления железнодорожным и другим общественным транспортом, цифровизации процессов и организации мультимодального транспорта. В частности, технологии проектирования тоннелей, мостов и сложных горных участков были признаны важными для реализации в условиях Таджикистана.

В ходе семинара представители нашей страны узнали о том, что Китай обладает обширной и современной транспортной инфраструктурой, которая играет решающую роль в экономическом росте и социальной стабильности страны. Страна находится на стадии глобального обновления своей транспортной инфраструктуры. Было сообщено, что транспортная инфраструктура Китая уверенно занимает ведущие позиции в мире по своим масштабам. 

Главными особенностями управления транспортной инфраструктурой в Китае являются:

– централизованное стратегическое управление, ключевую роль в котором играет Министерство транспорта КНР, подчиняющееся Госсовету КНР; 

–  жёсткая иерархия (субординация) и стратегическое планирование; 

– трехуровневая иерархическая структура (национальный уровень, провинциальный уровень, муниципальный и уездный уровни); 

– активное использование механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП); 

– масштабная цифровизация и внедрение интеллектуальных систем; 

– фокус на мультимодальности и интеграции; 

– акцент на «зеленые» технологии и экологочность; 

– внешнеполитический вектор (в рамках инициативы «Один пояс — один путь» страна финансирует и строит транспортные коридоры и логистические центры в других государствах). 

Эти особенности в совокупности позволили Китаю создать одну из самых обширных и технологичных транспортных сетей в мире, сочетающую масштабное строительство с глубокой цифровизацией и ориентацией на интеграцию в глобальные логистические цепочки. 

В процессе семинара состоялась защита дипломной работы, подготовленной делегацией Таджикистана. Основная тема работы была посвящена «Комплексному развитию транспортной инфраструктуры Республики Таджикистан: автомобильные дороги, железнодорожная сеть и направления стратегического сотрудничества с CREEC», а дополнительная тема –  «Планированию ключевых коридоров расширения и реконструкции автомобильных дорог».

По итогам семинара все члены делегации Министерства транспорта Таджикистана были признаны отличниками и получили официальные международные сертификаты повышения профессиональных навыков.

Также члены делегации посетили историко-культурные объекты городов Чэнду и Куньмин и внесли свой вклад в укрепление дружественных связей между двумя странами.

Участие представителей нашей страны в этом мероприятии было направлено на реализацию стратегических приоритетов, определенных Президентом Республики Таджикистан, Лидером нации, уважаемым Эмомали Рахмоном — выхода из коммуникационного тупика, превращения Таджикистана в транзитную страну и устойчивого развития транспортной инфраструктуры страны.