Одной из наиболее тревожных проблем являются высокие цены и нехватка топлива, особенно дизельного, что может повлиять на нормальную транспортную деятельность, дорожно-транспортные услуги и содержание автомобильных дорог. Об этом было заявлено на заседании коллегии Министерства транспорта Таджикистана по итогам первого полугодия и задачам на предстоящий период, которое прошло 10 июля с. г. под председательством Министра транспорта РТ Азима Иброхима.

Было отмечено, что мировые цены на дизельное топливо рекордно выросли на фоне подорожания нефти на глобальном рынке. Этот процесс оказывает негативное влияние не только на транспортное направление, но и на сферу обслуживания, ремонта и реконструкции автомобильных дорог. При росте цен на дизельное топливо с 10,40 сомони до 16-18 сомони за литр, то есть примерно на 55 процентов, реальная стоимость обслуживания и ремонта каждого километра дороги значительно возрастает. Финансирование дорожной отрасли, как правило, осуществляется в рамках утвержденного бюджета и не увеличивается в соответствии с быстрым изменением цен на энергоресурсы.

Учитывая, что большая часть проектов дорожной инфраструктуры Таджикистана финансируется за счет льготных кредитов и грантов международных партнеров по развитию, волатильность (изменчивость) цен на топливо также может негативно сказаться на конечной стоимости, сроках реализации и экономической эффективности этих проектов.В связи с этим на заседании коллегии была создана Рабочая группа. Управлению прогнозирования и экономического анализа министерства было поручено совместно с ГУ «Автомобильный транспорт и логистические услуги», ГУП «Институт проектирования транспортных объектов», учреждениями по строительству и содержанию дорог, центрами и группами реализации проектов по строительству и реабилитации автомобильных дорог в рамках Рабочей группы в 10-дневний срок разработать План мероприятий с обоснованными предложениями по бесперебойному обеспечению отрасли дизельным топливом и другими ГСМ.