В этой рубрике размещаются короткие новости о событиях, происшествиях, высказываниях, достижениях, оценках, рейтингах, прогнозах в дорожно-транспортной сфере страны, региона и мира.

В ТАДЖИКИСТАНЕ 

Началось асфальтирование автомобильной дороги «Худжанд — Истиклол». В рамках работ по благоустройству началось асфальтирование автомобильной дороги «Худжанд — Истиклол», сообщило НИАТ «Ховар» 30 июня со ссылкой на пресс-службу Председателя Согдийской области.

Предусмотрено строительство и асфальтирование 17,5 километра дороги. Для выполнения работ привлечено 10 единиц специальной техники.

Дорога имеет важное значение для экономического и социального развития региона, поскольку по ней осуществляется перевозка продукции промышленных предприятий. Кроме того, этой транспортной артерией активно пользуются жители Бободжон Гафуровского района и города Гулистон.

***

В Гиссаре открыли обновленную дорогу «Чимтеппа – Шарора – Гиссар».   27 июня в городе Гиссаре после капитального ремонта была открыта автомобильная дорога «Чимтеппа – Шарора – Гиссар» протяжённостью 8,5 километра. Об этом сообщили в Исполнительном органе государственной власти города Гиссара. 

Отмечается, что дорога имеет республиканское значение и является важным альтернативным маршрутом для въезда в столицу, а также в города и районы Гиссарской долины. 

Проект капитального ремонта был реализован по инициативе Исполнительного органа государственной власти города Гиссара при активном участии местных предпринимателей и руководителей промышленных предприятий.                                                

В РЕГИОНЕ

«От прав человека к транспортным коридорам: как меняется политика ЕС в Центральной Азии» - так называется материал, опубликованный в «АП». Главный разговор между Европой и Центральной Азией сегодня все чаще идет о транспорте, промышленности, инвестициях, энергетике и экономической безопасности. Об этом заявила корреспондент «Азия Плюс» Мохпора Киромова в своих заметках о поездке в Европу.

«В начале июня Европейский Союз собрал в Брюсселе 15 журналистов из пяти стран Центральной Азии. Повод для встречи оказался неслучайным: внимание Европы к региону заметно усилилось, а разговор с ним Брюссель все чаще предлагает на языке инвестиций, транспортных коридоров, энергетики и экономической связанности», пишет она.

Автор ссылается на первый саммит ЕС — Центральная Азия в Самарканде в апреле 2025 года, где глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о запуске инвестиционного пакета Global Gateway объемом 12 млрд евро. Средства до конца действующего финансового цикла ЕС планируется направить на четыре направления: транспортные коридоры, критически важное сырье, энергетику, водные ресурсы и климат, а также цифровую связанность.

«Речь идет не о деньгах, уже распределенных между странами региона, а о пакете инвестиций, который до конца 2027 года будет постепенно оформляться в виде конкретных проектов и соглашений», - пишет корреспондент «АП».

***

ЕАБР: Центральной Азии требуются миллиардные инвестиции. До 2030 года странам Центральной Азии будет необходимо порядка 251 млрд долларов инвестиций для развития ключевой инфраструктуры. Как сообщает Sputnik, об этом заявил заместитель председателя правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Руслан Даленов на ежегодном собрании.

Первоочередное финансирование требуется на развитие следующий важных областей экономики:

-энергетика – 170 млрд долларов,

-транспорт – 60 млрд долларов,

-водоснабжение – 14 млрд долларов,

-логистика – 7 млрд долларов.

«Это не просто финансовые потребности - это инвестиционные возможности. Центральная Азия - это не просто регион природных ресурсов. Это регион инноваций, индустриализации и долгосрочных инвестиций», - подчеркнул замглавы банка.                                                 

В МИРЕ

Страны СНГ обсудили сотрудничество в области транспорта в формате «Россия — Центральная Азия».  29 июня 2026 года представители транспортных ведомств стран СНГ обсудили вопросы содействия развитию сотрудничества в сфере транспорта в формате «Россия — Центральная Азия», сообщает пресс-служба исполкома Организации.

Встреча прошла в режиме видеоконференции с участием представителей ведомств, задействованных в работе Координационного транспортного совещания государств — участников Содружества Независимых Государств.

К обсуждению присоединились представители Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана, а также Исполнительного комитета Координационного транспортного совещания СНГ.

Основное внимание участники встречи уделили предложениям по реализации отраслевых проектов и инициатив в транспортной сфере. Речь шла о проектах, которые планируется осуществлять как на двустороннем, так и на многостороннем уровнях.

Обсуждение было направлено на реализацию договорённостей, достигнутых лидерами государств в рамках саммитов в формате «Россия — Центральная Азия».

Участники рассмотрели вопросы дальнейшего содействия развитию транспортного сотрудничества между Россией и странами Центральной Азии в рамках существующих форматов взаимодействия. 

***

ООН впервые утвердила международные правила для полностью беспилотных автомобилей.   Всемирный форум для согласования правил в отношении транспортных средств (WP.29), действующий под эгидой Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН), утвердил первую в мире нормативную базу для полностью беспилотных систем автономного вождения. Новые правила устанавливают единые международные требования к безопасности и сертификации таких транспортных средств, сообщает прес-служба ООН.

Как отмечают в ООН, документ стал важным этапом в развитии технологий автономного транспорта. Несмотря на то что десять лет назад ожидался быстрый переход автомобильной отрасли к беспилотному вождению, массовое внедрение таких автомобилей до сих пор не состоялось. Принятие единых международных правил призвано создать необходимые условия для дальнейшего развития отрасли.